北京时间10月18日，小马智行向好意思国证券交往委员会递交上市肯求，以“PONY”为股票代码在纳斯达克上市。把柄中国证监会境外上市备案，小马智行拟刊行不卓著9814.95万股平庸股。 小马智行建树于2016年，时期方针是打造适用于不同车型及场景的 “虚构司机”，同期布局自动驾驶出行劳动（Robotaxi）、自动驾驶卡车（Robotruck）、乘用车智能驾驶（POV）三伟业务。 算作经纬恒润（国内软实力最强的汽车电子厂商之一）认定的中国无东谈主驾驶龙头之一，小马智行在寰球范围内已投放250多辆R

点击收听本新闻听新闻 文丨麟山 出品丨师天浩不雅察（shitianhao01） 2024年10月11日，特斯拉召开主题为“We,Robot”的Robotaxi演示步履，发布了名为Cybercab的Robotaxi。据了解，Cybercab仅有两座，接收蝶翼式车门，莫得想法盘、油门和刹车板，实足依赖特斯拉的FSD。 特斯拉CEO马斯克先容称，CyberCab的成本将低于3万好意思元，交通成本约为0.2好意思元/英里，预测于2026年运行坐褥。 图源：特斯拉 粗看起来，动作一家车企，特斯拉推出Cyb

马斯克的画饼技艺依旧一流，但投资者似乎不怎样买账。 好意思东时间10月10日22时（北京时间11日10时），特斯拉无东说念主驾驶出租车（Robotaixi）原型车“Cybercab”、无东说念主驾驶巴士“Robovan”认真亮相。 马斯克将无东说念主驾驶汽车的推出视为特斯拉畴昔收效和估值的中枢。不错说，特斯拉将公司的畴昔齐押在Robotaxi的收效上。 然则，当东说念主们从得意中回过神来，却发现特斯拉交出的只是一份概述的承诺。《华尔街日报》暗示，马斯克“确凿莫得提供对于特斯拉无东说念主驾驶出租

从营业角度来看，Robotaxi并不是一门很好的生意。点击收听本新闻听新闻 快科技10月14日音书，蔚来汽车的首创东谈主李斌最近明确暗示，公司莫得坚苦Robotaxi（自动驾驶出租车）市集的相干。 他强调，智能驾驶本事的中枢价值并非取代现存的专车、网约车和出租车司机的责任。 而是为了减少交通事故的发生，擢升谈路安全。 尽管李斌以为Robotaxi在本事上将日趋训练，但他同期指出这种风物并不是一个可握续的营业风物。 他评释说，任何城市莽撞容纳的驱动车辆数目齐是有限的，这意味着Robotaxi的市集